兜兜转转，我还是买车啦~

兜兜转转，瞧瞧看看，最终还是买了。

买车经历：上次看了五菱星驰觉得还是新车太香了，过了差不多一个礼拜又特意去了趟汽车城，看了看比亚迪，奇瑞，吉利，十万左右的车配置其实差不太多，主要还是试驾，一坐上去摸那个手感，去体验车子开起来的加速感觉，刹车的点头感觉，过减速带的感觉；这一对比下，奇瑞配置最高但体验最拉胯，比亚迪动力很好就是内饰太塑料廉价了，但落地八万块要什么自行车，再回头看吉利银河，动力好，刹车不点头，后排坐久了也不晕，内饰是真好看，加两三万确实值。

考虑了几天，又问了问底价和各种优惠，最后定了银河L6，全部落地价12个；问清楚价格和服务后就交了定金，等了一个礼拜就提上新车了。

提车回来其实也不怎么开，就停着，幸好申请到了一个专属车位，要不然外面的费用可不少钱呢，这段时间回想起来，周末有车确实是会多主动往外面走走了。

4月30号，今天是预约好上牌的日子，到那边就是排队一个个等，上午大雨下个不停，验车区那边说网络不行，我前面大概也就是十台车，却等了两个多小时；十点左右验车完毕就去选号码，选号大厅结果网络也坏了，一直等到下午上班一点左右才恢复，等选好号已经两点多了。

从业务大厅出来，看着手上这一堆文件，还是挺美滋滋的，我也是有车一族了。行驶证绿本都有了，车牌还得等邮寄过来，因为这个是小车管所，没有打印车牌的技术，所以要等，估计要五一节以后了。

简单说一下买车上牌的流程和坑吧：

买车最重要的就是要清楚自己的需求，1.要买多少万的车；2.要买小轿车还是SUV；3.买油车还是电车。特别是这三个，我之前就纠结了好久，本来预算只有5万，看了几个觉得加一点配置以后会更好，毕竟短时间也不会再换新车，一步到位直接拉满，后面预算就加到10万了，本来还说买SUV，想了想SUV特别费油，同价位配置也不高，十万左右几乎还没有插混的车，不能上绿牌。

有了预算和需求就去各大品牌的4S店去看车去试驾，看到好看就去试驾，试驾很简单的，和销售说让他们安排，反正登记一下就可以试驾，又不要钱，车子开出去试试才知道好不好；这样多跑几家多试驾几个车，就知道大概什么车好开了，试驾别不好意思，销售特别愿意让你试驾，因为他们觉得试驾就是很有购买欲望了，摸一摸里面内饰都不去看的可能不喜欢这个车。

在对比了以后肯定有几家比较满意的，然后就去问销售价格，让销售列报价单，裸车价、购置税、车船税、保险费、上牌费等等什么什么多少钱写清楚，各家一看是不是差不多的价格，然后再根据这个价格进行砍价，砍不下来就等你有空多去几趟，微信上面也可以多问几次；实在砍不下来自己又特别中意的车就让销售送东西送服务，比如送贴膜，送吸尘器，送免费保养服务等等，都要争取；等价格谈的差不多了，就可以交定金签合同，合同要把优惠啊，送的东西都写进去，口头承诺的没啥用。

买车还涉及一个贷款，全款买车的人不多，要问清楚有没有免息贷款，免息是免几年，要是收利息一共收多少，能不能提前还款，提前还款会不会有违约金，贷款是信用贷款还是抵押贷款，抵押还涉及扣你一个钥匙和扣绿本这些，这些都是要问清楚，最好能写进合同。

要是全款买车，付完钱买保险，填资料，有现车就直接挂临牌开走就行；要是贷款买车还需要等银行审核，审核会有人上门找你核实资料，审核通过后银行会给4S店打钱，然后你就可以去店里买保险然后提车了。如果买的车需要预定，那就得等一般7天-3个月不等，看车子热销程度。

刚开始提车以后都是没有正式牌照的，前后挂两个临牌先开着，一般买车都会说包上牌，这里的包上牌其实有两种，一种是全程代办，身份证和车给他们全程不用管；还一种就是给你约号，你开车排队，到你了让你去什么地方填资料，让你怎么停放等待验车，然后带着你的资料去选号，这种就属于指导上牌；我就是指导上牌，其实自己上牌也很简单，网上约好号，把你车开进去验车，验车前把准备好的资料交上去，验车好了去业务大厅等叫你名字，资料需要签名然后去机器上面选号码，一般是50个选一个，选好以后现场打印行驶证、注册登记证，有的地方车牌也是现场打印然后帮你安装好，有的地方就是邮寄自己安装；资料都弄好以后开车回去就行了。

从买车和上牌过程来说其实都很简单，买车主要就是必须谈好价格，毕竟这里水很深，各地的经销商报的价格没有一样的，还涉及贷款，贷款也是他们利润的一部分，不砍价就被当冤大头了，上牌也很简单就是验车然后选号，自己去就得请假，全程代办就是费用比较高，如果你也要买车，希望可以帮到你！